|
Proizvedeni elementi zaštićuju se plastičnom folijom ,te tako pripremljeni transportuju se na gradilište.Transport vršimo željeznicom ili specijalnim vozilom za dugi transport, sve zavisno od dogovora sa kupcem .Kod željezničkog transporta dužina je do 48 m a kod drumskog do 37 m. Zbog ovih karakteristika, prilikom projektiranja u sistemu Krivaja konstrukcija, naši stručnjaci posebno vode računa o zglobnim vezama štapova kao i montažnim nastavcima nosača, a sve u cilju ekonomičnije montaže.
Konstruktivne drvene elemente spajamo čeličnim papučama, čeličnim štepanim moždanicima, prstenovim i zavrtnjima za drvo.
Prije same montaže naš stručni tim izrađuje detaljan plan montaže. Nosače označavamo po pozicijama identičnim oznakama u projektnoj dokumentaciji, čime u znatnom ubrzavamo i pojednostavljujemo montažu. Sama montaža se vrši autodizalicama uz pomoć radne skele sa stručnim radnicima, a traje relativno kratko.
Brojni objekti koje smo izgradili, tokom decenija rada, najbolji su dokaz da Krivaja- TMK d.o.o. raspolaže vanrednom tehologijom i stručnim kadrom koji može da se uhvati u koštac i sa najvećim problemima koje konstrukcije u drvetu mogu da postave.
|
